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    有，“北京—东京”舰队对中国的“新生舰队”，不论数量还是吨位，都占明显优势，“不世之功”，手到擒来；无，“不世之功”——呃，把握还是有的，不过，就说不上“手到擒来”了。

    上一次收到“第二批次”的消息，是说到了本地治里，要“略作休整”，方能继续航程。

    前文有过介绍，本地治里是法国在印度剩下的唯一一块殖民地，地方虽然不大，不过，毕竟将近两百年的经营，底子还是不错的，船只的维修、补给条件较好，“第二批次”的意思是，之前的路，太难走了，俺们得在本地治里这儿喘口气儿。

    本地治里位于印度东南沿海，由本地治里出发，一气驶过孟加拉湾，便可进入马六甲海峡了；出马六甲海峡，折而北上，西贡便在望了。

    这段海途，虽然不算短，可是——都这么些日子了！就算游水，也该游过来了！

    这帮子吃白饭的，还在哪儿磨蹭呢？

    *

    *

    又如此焦灼的“逡巡”了两天，到了第三天傍晚的时候，答案终于来了——

    福州领事馆传来消息：

    “北京—东京”舰队的“第二批次”，已经到了西贡啦！

    萨冈、孤拔不由高呼：赞美全能的主啊！

    当然，“第二批次”到西贡是到西贡了，不过，并不能立即北上与“第一批次”汇合。

    长程海途之后，船只要“刮底”——清除船底、船身上的各种附着物，特别要仔细清理轮、桨上的附着物；另外，船只的各种机械，长程海途之后，也会出现各种各样、大大小小的毛病，都要一一维修。

    还有，官兵们也需要再“喘口气儿”。

    不过，没关系！而且，还刚刚好！

    因为，“截断中国的血管”——不论这个“血管”是“漕运”还是别的什么，再“立竿见影”，也是需要一定时间的——至少，得半个月的时间吧！

    半个月的时间，手脚快些，够“第二批次”干完上述的那些活儿，并赶到杭州湾外海来了！

    好了！马尾，闽江口，再见！

    北上！

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